Déi quantitativ Indikatoren vun der Ëmweltsécherheet vun engem elektresche Gefier hänken vum Land of an deem den Auto gefuer gëtt a mat wéi enger Energie. Den Haaptvirdeel vun dëser Aart Transport ass d'Feele vu schiedlechen Emissiounen.
Britesch Wëssenschaftler hunn eng Analyse gemaach datt a verschiddene Länner en Ënnerscheed am Gebrauch vun elektresche Gefierer ass. A China, déi vu Kuelenenergie dominéiert gëtt, ass d'Reduktioun vun den Emissiounen onwichteg - ongeféier 15%.
An der Welt ass den Undeel vun elektresche Gefierer nach ëmmer kleng fir siichtbar Virdeeler fir d'Ëmwelt ze bréngen, awer den Trend weist datt d'Benotzung vun dësem Typ vu Gefierer aktiv eropgeet. An dëser Hisiicht erhéijen d'Fabrikanten d'Produktioun vun Tesla Autoen.
Fir déi absehbar Zukunft wäert eng Ofsenkung vun der Unzuel vu Kuelekraaftwierker an eng Erhéijung vun der Notzung vun elektresche Gefierer zu enger däitlecher Baisse vun der Atmosphärverschmotzung féieren. En Auto mat Solarenergie gëtt 11 mol méi propper, an ee Wand - 85 Mol.
